Bila Kemenhub dan PT KAI tidak berani menaikkan tarif KRL secara flat seperti di waktu lalu pernah ada tarif KRL Rp 7.500 untuk rute Bekasi-Jakarta dan Bogor-Jakarta, maka rencana penyesuaian tarif KRL yang realistis dan terjangkau sebaiknya meniru pola tarif LRT, dimana ada tarif terendah untuk jarak terdekat dan tarif tertinggi untuk jarak terjauh. Ini lebih rasional dan terjangkau oleh semua lapisan masyarakat.
Rahmad Saleh, Bekasi Utara
Kami sebagai pelanggan jasa transportasi KRL CommuterLine tidak keberatan bila Kemenhub dan KAI akan menaikkan tarif dari semula Rp 3.000…
Belum lama ini sejumlah pelamar lowongan kerja (Loker) melalui Jobstreet, mendapat respon dari akun yang menamakan resto Jepang. Akun palsu…
Direktur Operasi dan Pemasaran KAI Commuter, Broer Rizal kepada media mengungkapkan pihaknya siap untuk mengimplementasikan kenaikan tarif KRL Jabodetabek Rp1.000 jika telah…
Kami sebagai pelanggan jasa transportasi KRL CommuterLine tidak keberatan bila Kemenhub dan KAI akan menaikkan tarif dari semula Rp 3.000…
Belum lama ini sejumlah pelamar lowongan kerja (Loker) melalui Jobstreet, mendapat respon dari akun yang menamakan resto Jepang. Akun palsu…
Direktur Operasi dan Pemasaran KAI Commuter, Broer Rizal kepada media mengungkapkan pihaknya siap untuk mengimplementasikan kenaikan tarif KRL Jabodetabek Rp1.000 jika telah…
