Seringnya keterlambatan perjalanan KRL CommuterLine sehingga sulit menerapkan waktu tempuh antar KRL (head away) rute Cikarang-Manggarai-Kp Bandan maksimal 9 menit, lebih disebabkan oleh sistem pengaturan di stasiun transit Manggarai dan Bekasi, dimana menunggu jalur yang belum kosong untuk KRL siap masuk ke stasiun tersebut. Untuk itu perlu petugas pengatur perjalanan (PPKA) yang profesional dan bertindak cepat mengatur keluar masuk kereta, sehingga tidak ada KRL yang menunggu waktu.
Abdullah Somad, Jakarta Pusat
Sehubungan dengan wacana Kementerian Perhubungan menerapkan sistem tarif KRL CommuterLine berbasis nomor induk kependudukan (NIK), hal ini jelas menunjukkan Kemenhub…
Saat ini sosialisasi nomor induk kependudukan (NIK) yang ada di KTP-el masih kurang masif. Ini terbukti masih ada pelayanan fasilitas…
Kami sebagai pengguna jasa transportasi umum KRL CommuterLine tidak keberatan jika Kemenhub bersama PT KAI akan menyesuaikan tarifnya menjadi lebih…
Sehubungan dengan wacana Kementerian Perhubungan menerapkan sistem tarif KRL CommuterLine berbasis nomor induk kependudukan (NIK), hal ini jelas menunjukkan Kemenhub…
Saat ini sosialisasi nomor induk kependudukan (NIK) yang ada di KTP-el masih kurang masif. Ini terbukti masih ada pelayanan fasilitas…
Kami sebagai pengguna jasa transportasi umum KRL CommuterLine tidak keberatan jika Kemenhub bersama PT KAI akan menyesuaikan tarifnya menjadi lebih…
